Quelques nouveautés Bontrager annoncées dans ces articles respectifs: 1, 2, 3 sont finalement ajoutées sur le site du constructeur.
Some news from Bontrager announced in these articles: 1, 2, 3 are finally add on the manufacturer website.
Ainsi, les Aeolus 6.5 sont annoncées à 1630gr pour 2399$ ce qui est un prix correct et certainement justifié pour ces roues concoctées par Bontrager avec l’aide de Steve Hed pour la Discovery Channel.
Dotées de 16 rayons avant et arrière sur la photo de Bontrager, le descriptif n’en annonce que 14 avant et arrière. La jante a un profil de 65mm et procure le meilleur aérodynamique avec des boyaux de 22mm (rapport 4:1)
So, the Aeolus 6.5 are said to weight 1630gr for 2399$ which is a correct price and certainly warranted for these wheels made by Bontrager with the help of Steve Hed for Discovery Channel. Laced with 16 front and rear spokes on the Bontrager picture, the description only announce 14 of them. The rim is 65mm deep, it brings the best aerodynamical with 22mm tubulars. (ratio 4:1)
Les fameuses Race XXX Lite team tubular sont aussi disponibles, utilisées par le septuple vainqueur du Tour de France durant le contre la montre de l’Alpe d’Huez en 2004 et sur chacune des étapes de montagnes du Tour 2005, elles affichent un très joli 920gr sur la balance! Ces bijoux vous couteront une coquette somme; 3199$. Lacées de 20 rayons avant et 24 rayons arrière, la jante bénéficie de la technologie carbone OCLV55. Le moyeu est aussi en carbone et utilise un mécanisme Dt Swiss; celui du dt240s.
Une version à pneus est aussi développée, elle atteint les 1350gr pour 2700$.
The now famous Race XXX Lite team tubular are also availables, used by the seventh times Tour de France winner during the Alpe d’Huez time trial in 2004 and during every mountain stages in 2005, they show a nice 920gr on the scale! These jowels cost 3199$. Laced with 20 front spokes and 24 rear spokes, the rim benefit from the OCLV55 carbon technology. The hub is in carbon material too and use a DtSwiss mecanism; this one of the dt240s.
A clincher tire version is also developped, it reaches 1350gr and costs 2700$.
La roue lenticulaire Race X Lite 10/2 coutera la bagatelle de 1699$ et est annoncée à 960gr. Selon Bontrager, Lance Armstrong a utilisé cette roue durant le dernier Tour de France. Ce qui est totalement faux, vous pouvez voir dans cet article qu’il ne s’agissait que d’une roue Zipp "décorée".
The disk wheel Race X Lite 10/2 will cost 1699$ and is claimed to be 960gr. According to Bontrager, Lance Armstrong used this wheel during the last Tour de France. It’s all wrong as you can read in this article. It was just a dimpled Zipp with 10/2 stickers.
Les Race Lite Aero sont des roues bas de gamme annoncées à 1916gr pour 425$ dotées de 16 rayons 2,0/1,0mm.
The Race Lite Aero are low range wheels announced at 1916gr for a cheap 425$ laced with 2,0/1,0mm spokes.
Le cintre Race XXX Lite VR quand à lui fera concurrence au cintre Zipp ZSL puisqu’il ne pèse que 170gr en 42cm. Annoncé à 399$, vous pourrez découvrir cet article exposant en de brèves lignes ses qualités.
The Race XXX Lite VR handlebar will compete with the Zipp ZSL since it only weights 170gr in 42cm. Sold at 399$, you can read this article explaining quickly its qualities.
La quasi totalité des modèles de roues sont renouvellés ou subissent de petites modifications, on a donc droit à une gamme toute neuve. Bontrager peut donc se vanter d’avoir une des gamme de roues les plus intéressantes que ce soit au niveau de la qualité, de la quantité mais aussi des tarifs.
Les modèles phares que sont les Aeolus 6.5 et les Race XXX Lite Team tubular feront sans doute parti des modèles les plus voulus pour 2006.
Most 2006 wheels have been renewed or was modified, so we have an all new range. Bontrager can be proud of having one of the biggest and highest quality range, products prices seem fair.
The leading products as the Aeolus 6.5 and the Race XXX Lite Team tubular will certainly be amongst the most wanted product for 2006. Source: Bontrager