Zipp 250, Tune Mag160/AC, Dt aérolite

Voici la présentation d’une paire de roues dont l’objectif principal lors du choix des pièces semble avoir été le gain de poids. Les jantes Zipp250 associées à des moyeux très légers couplés à seulement 20 et 24 rayons aerolite amènent le tout à 1008gr.
Here is the presentation of a wheelset whose main goal while choosing the parts as been the weight save. The Zipp250 rims associated to very light hubs thanks to 20 and 24 aerolite spokes bring the built at 1008gr.
Laurent n’a pas été très chanceux puisqu’il a eu une jante Zipp250 très lourde; 286gr. L’avantage d’une jante lourde par rapport à une de même forme qui serait dans les normes (255/270gr) est le gain de rigidité et de solidité.
Laurent hasn’t been really lucky since he got a very heavy Zipp250 rim that weights 286gr. The advantage of a heavy rim in comparison to one with the same pattern that would be in the manufacturing standards is the stiffness and solidity gain.

Roue avant / front wheel:

Jante Zipp250 et moyeu Girs satellite;
Zipp250 rim and Girs satellite (american classic) hub;