L’Eurobike approche a grand pas, les rumeurs courent à propos des diverses nouveautés. De nouvelles jantes Zipp, de nouvelles roues Lightweight, de nouveaux moyeux Tune, un cadre Schmolke, un nouveau Cannondale, une nouvelle gamme de vetêment Campagnolo, etc…
Le dernier dérailleur arrière Lightweight est fin prêt et voici les photos officielles.
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- – Corps entièrement en carbone: parallélogramme, chapes
- – 120g
- – Compatible Shimano/Campagnolo en modifiant l’emplacement de la vis de serrage du câble, voyez la photo ci dessous
- – Vis titane ou aluminium
- – Roulettes KCNC en aluminium 7075 anodisé, 9g chacunes
- – Logo peint
- 750 euros
Le poids officiel est ainsi de 120g contre 119g dans la première présentation datant du 7 Juillet.
L’utilisation des roulettes KCNC en aluminium semble inadapté puisque des roulettes Fibre-Lyte en carbone auraient permis un gain de 9gr. Carbon-Sports a préféré jouer la carte de la fiabilité et de la durée de vie à l’extrême. Rien ne nous empêchera de les remplacer par la suite…
Sur ces photos, un autocollant est apposé sur le parallélogramme. Les logos des versions finales seront peints à l’instar des roues.
A titre d’information, pour un record de poids poussé à l’extrême, un dérailleur a été modifié dans ses derniers retranchements et a presque atteint 90g. Nous en saurons plus à l’Eurobike.