Cela fait déjà quelques jours que les premiers nouveaux produits de la gamme Campa 2006 ont été annoncés. Rien de bien nouveau donc mais je redonne les grandes lignes:
Already some days the firsts 2006 Campagnolo products have been revealed, nothing really new but I give you the main lines:
De nouvelles Eurus, annoncées à 1510gr elles ont des jantes avant et arrière différenciées; la jante avant a une hauteur de 26mm tandis que l’arrière a une hauteur de 30mm pour gagner en rigidité. L’intérieur de la jante est un peu du style Ksyrium a savoir qu’il n’aura pas besoin de fond de jante. Peut être un avant goût du tubeless.
New Eurus, claimed as a 1510gr wheelset they have a different rear and front rim height; font rim is 26mm and rear rim is 30mm to gain some stiff.
The internal walls of the rim are like the Ksyrium since a rim strip won’t be needed. Perhaps for the tubeless tires.
Les rayons sont en aluminium comme sur les Ksy, le rayonnage avant est radial et l’arrière est le même que celui de cette année (G3).
Les moyeux ont été redéssinés aussi, les attaches sont améliorées puisqu’elles ont un double pivot.
Pour finir, les roues seront dispo en noir ou en argent. En gros, rien d’innovant sur ces nouvelles Eurus, ça sent même l’inspiration de la compagnie sœur…à savoir Fulcrum.
Spokes are in aluminium material just like the Ksy, front spokes are radially mounted, rears ones still uses the G3 pattern. The hubs have been redesigned, the skewers are upgraded because they are now dual pivot. The wheels will be availables in grey or black. In fact, there’s nothng really innovaive in this wheelset, it even smeels brainwave from the twin company…called Fulcrum.
-Ensuite, les groupes Centaur, Veloce et Mirage seront disponibles en compacts c’est à dire avec une transmission moins dentue. Le grand plateau a huit dents "directrices" qui facilitent le passage de plateau de 19%. Le pédalier Centaur est dispo en 34-50,36-50 et 34-48, les pédaliers Mirage et Veloce sont dispos en 34-50 et 34-48.
Then, Centaur, Veloce and Mirage groups will be compacts, which means that they will be less pinned. The big ring will get eight strategically placed pins to make a 19% faster ring change. The Centaur crank will be available with 34-50,36-50,34-48, Mirage and Veloce will be availables with 34-50,34-48.
-Pour finir avec les nouveautés, la chaîne Record C10 ne fera que 5,9mm de largeur et aura l’avantage d’être moins bruyante en acceptant mieux les dérailleurs mal réglés.
Finally the last new, the Record C10 chain width will only be 5,9mm and will get the advantage to be stealther while better accepting the bad adjusted derailleurs.
Voici donc la fin des produits annoncés par Campagnolo officiellement.
That is the end of the officially announced Campagnolo products.
Officieusement, d’autres produits devraient être annoncés.
Premièrement, le groupe Record éléctrique est testé déjà plusieurs années sur le Giro ou sur Paris Roubaix 2005 par exemple, le produit est logiquement en fin de développement et il est possible qu’il soit enfin commercialisé pour 2006:
Unofficialy, others products should be announced.
In first, the Electric Record group is tested since many years on the Giro or on Paris Roubaix this year for example, the product is logically in the lasts develloping phases and may be sold for 2006:
Le dérailleur arrière:
The rear derailleur:
Les manettes:
The shifters:
Vue globale:
Global view:
La batterie???
An accu???
Compteur:
Tachymeter:
Certaines sources affirment que le groupe Record verra ses freins et ses moyeux parés de carbone (intéressant pour les roues artisanales 😉 )
Des rumeurs disent qu’un groupe Record 12 vitesses pourrait voir le jour…
The group is the most probable 2006 new not yet revealed.
Some sources say that the Record brakes and hubs will be carbon wrapped (interesting for custom wheels 😉 )
Rumors tell that a 12 speed Record might be revealed…