Nous sommes passés chez DT jeter un oeil aux nouveautés présentées pour 2014.
Le 650b sur le VTT est de la partie, de même que les freins à disque pour les roues de route.
Dans un premier temps, la XRC1250, roue VTT tubeless ready, 1360g la paire en 650b et 1475g la paire en 29″ est présentée. La jante carbone de hauteur 20mm affiche une largeur assez standard de 21,5mm interne pour 28mm de largeur totale.
La roue XRC950T est aujourd’hui aussi disponible au détail, sur un diamètre 29″
Sur la route, les roues Spline 38 sont présentées en version pneu, une fibre de carbone 1K en surface est à priori supposée encaisser correctement les contraintes issue de la température du freinage. 1520g la paire de roues pneus en version freins à disques. La version boyaux affiche quant à elle 1390g.
De même, une version 46mm de cette Spline voit le jour avec une jante hybride alu/carbone. 1700g la paire.
Un nouveau système, le Remote Lever, est mis en avant sur leur stand. Il permet de contrôler les suspensions avant et arrière simultanément via un levier disposant de 3 positions: ouvert/fermé et intermédiaire.
Pour finir, DT renouvelle une partie de sa gamme d’outils avec les clés spécifiques pour des écrous internes hexagonaux (les 3 clés du haut).
