Tous les ans, DT Swiss apporte de petites modifications à ses pièces pour les rendre de plus en plus efficaces.
Pour 2012, les roues route haut de gamme disposent d’un nouveau rayonnage et d’un nouveau moyeu DICUT qui reprend bien sûr le mécanisme des moyeux de la gamme standard, mais avec un corps de moyeu spécifique qui accepte des rayons à têtes droites, et un rayonnage croisé par 1 des deux côtés de la roue.
Les jantes sont nouvelles aussi, elles sont issues des Reynolds 2011/2012, plus optimisées que celles des années précédentes tant en terme de fiabilité à la chaleur induite par le freinage qu’en terme d’aérodynamisme via le « Swirl Lip Generator » qui permet de réduire la traînée et la prise au vent latéraux.
Au niveau de la gamme VTT, DT Swiss sort un nouveau produit extrêmement léger et disponible en 26 et 29″. 1120g et 1260g respectivement pour cette nouvelle XRC950T qui a un look de furieux! Disponible à boyaux uniquement, profil de 30mmpour 26mm de large.
Pour finir, les moyeux DT 180 Carbon Ceramic étaient bien sûr présentés.180g l’arrière en version route. 103g l’avant.
Les versions VTT affichent 107g et 207g en version Center Lock.
