Vélo Tyler Hamilton

Tandis que l’ancien coureur de chez US Postal, CSC et Phonak Tyler Hamilton est souspendu des courses officielles UCI, il apparaît parfois sur d’autres évenement cyclistes. Roues Artisanales veut seulement jetter un oeil à l’aspect technique. On conseille les lecteurs qui souhaitent plus d’info sur l’affaire du dopage, d’aller lire ce qu’a publié Cyclingnews là-dessus et ce qu’en pense Hamilton lui même sur son site personel.

Le 5 Mars, Hamilton a roulé le premier criterium des Criteriums @ Stazio series, à Boulder, Colorade (pour voir l’opinion de l’UCI, cliquez ici).

C’est interessant de voir le vélo de Hamilton. Il s’agit d’un Parlee décoré du logo de la Fondation Tyler Hamilton et de sa signature. Groupe Dura-Ace complet, fourche, cintre, potence et tige de selle Easton, jeu de direction Chris King et selle Selle Italia. Il est vu sur des roues DT Swiss et sur des roues Zipp lors des ces compétitions non officielles.

Plus surprenant encore était l’apparence d’Hamilton lors du fameux Mt. Washington hill climb le 25 Août. Avec un vélo très léger. Ce vélo a parcouru plusieur salons de vélo après, entre-autre celui de l’Eurobike à Friedrichshafen (Allemagne).

Un source chez Cycles Parlee nous a donné la liste complète du vélo:

cadre: Parlee Z3SL
fourche: Easton SLX
jeu de direction: M2 Racer – 37gr
potence: Syntace F99 – 97gr
cintre: Schmolke TLO carbon – env. 165gr
leviers: Shimano Dura-Ace
tige de selle: M2 Racer, 31,6mm diamètre et longeur 350mm
selle: M2 Racer carbon
freins: Zero Gravity
roues: Zipp 202 – env. 1000gr
boyaux: Tufo
pédalier: Zipp
bracket: American Classic (les deux étant env.170gr plus légers que l’ensemble Dura-Ace)
pedales: Speedplay Zero ti
derailleurs et cassette: Shimano Dura-Ace
chaine: Wipperman hollow pin (40gr plus légère que Dura-Ace)

Poids vélo complet avec porte-bidon: 11,4 lbs / 5,2 kg.

Notez que quand Hamilton courait chez CSC, il utilisait déjà un Parlee Z1, peint comme cadre Look, lors du Giro d’Italia 2002.