Les transmissions carbone, tenue dans le temps…

En effet, bien que nous ayons changé les plateaux dès la fin du mois de septembre pour ne prendre aucun risque d’usure accélérée causée par le froid, l’humidité, et le sel qui
accompagnent les routes d’hiver, les roulettes n’ont pas reçu la même attention… Elles ont donc été montées dès le mois de Juin et ont fini leur vie, il y a quelques jours, après un
nettoyage complet de la machine. Malgré les plusieurs milliers de kilomètres (environ 7000km: 2007 a été une toute petite année à ce niveau…), le fonctionnement des roulettes était
toujours excellent et elles tournaient parfaitement bien, avec fluidité malgré les quelques impuretés qui avaient pris pour refuge les roulettes! Les roulettes tiennent dorénavant plus de
« l’étoile de ninja » que d’un composant de transmission mais elles auraient encore pu encaisser quelques centaines de kilomètres, sans problème.

Voici donc les photos aujourd’hui, à gauche, et à l’origine à droite…

En ce qui concerne les derniers plateaux que nous n’avons utilisé qu’à quelques occasions cet été, ils sont toujours en bon état après approximativement 2000km. Les dents se creusent
légèrement mais ils sont toujours parfaitement utilisables. Grosso modo, si vous êtes docile avec votre matériel, vous pourrez en tirer profit sur plus ou moins 5000km. En revanche si vous
allumez à chaque sortie et que vous n’êtes pas spécialement minutieux avec vos composants, n’espérez pas dépasser les 3000km.

Globalement, nous pouvons établir le tableau suivant, récapitulatif des points forts et des points faibles pour les plateaux et roulettes carbone: