A few days ago I received a new Record front derailleur and noticed a few changes compared to the previous carbon version. However, I’m not sure whether this is a running change or new for 2006.
Il y a quelques jours, j’ai reçu un nouveau dérailleur avant Record et j’ai remarqué quelques changements par rapport à la précédente version carbone. Pourtant, je ne suis pas sur que ce soient des nouveautés ou des changements dans le fonctionnement pour 2006.
))
Note the metal insert at the back of the carbon cage section. This should cut down on wear and keep your derailleur shifting reliable over time.
Constatez l’insert en métal sur l’arrière de la plaque carbone. Ca doit permettre de limiter la fatigue de la plaque en gardant une indexation fiable dans le temps.
))
The outer cage has also been reinforced and made thicker. It’s also a little bit stiffer compared to the older version.
L’extérieur de la cage a aussi été renforcé et rendu plus épais. C’est un peu plus rigide que la version précédente.
Despite of the reinforcements and improved durability, the weight of the Record braze-on derailleur has remained the same at 71g.
Malgré ces renforts et l’augmentation de la durée de vie du produit, le poids du dérailleur Record avant à braser reste le même; c’est à dire 71gr.