Plusieurs nouveautés ont été présentées en cours d’année, il s’agit d’une nouvelle gamme de roues aérodynamiques de profils 58, 72 et 90mm, très larges et dont les rayons profilés entrent dans un orifice de la jante.
Ces trois modèles affichent donc une largeur de 26,2mm à la surface de freinage. Les masses sont respectivement de 1570g, 1680g et 1900g. Elles sont uniquement disponibles en version pneu. La forme de la jante est légèrement bombée dans une optique d’optimisation de l’aérodynamisme. De même, la forme du crochet qui retient le pneu permet d’agrandir son ballon pour faciliter l’écoulement de l’air.
Le rayonnage utilisé sur ces roues est un 16/20 en DT Swiss Aerolite tandis que les moyeux sont issus des nouveaux DT Swiss 240s à tirage direct.
Reynolds a choisi d’ajouter un petit joint caoutchouc au passage de valve pour éviter les bruits parasites. La surface de freinage est identique aux roues de la gamme standard.
Pour finir, la jante de 81mm de hauteur est stoppée compte tenu de l’apparition de cette nouvelle gamme.
