Connu surtout pour ses pièces VTT, Benjamin Koch, le boss de BK-Composites, a développé un prototype d’étrier de frein aussi léger que simple.Les étriers de frein carbone se développent, c’est certain. Il semble que ce soit l’unique solution pour obtenir une rigidité digne d’un étrier normal pour une masse deux à trois fois plus light.
Ax-Lightness, THM, Zero-Gravity n’ont qu’à bien se tenir. Le dernier venu de chez BK-Composites a des atouts plus que convaincants. Voyez un peu : l’étrier est entièrement démontable en… 3 pièces (sans compter la visserie) : les deux bras et le ressort. La finition est tout bonnement parfaite et le poids dans la lignée de ses concurrents : 51g l’étrier seul sans portes-patins ni patins ! Pour serrer le tout, la solution retenue est celle d’un simple boulon en alu partiellement creux et de sa vis alu. Le ressort est identique à ce que fait BTP pour les freins Ax-Lightness mais la finition est ici très propre.
Hélas, Benjamin n’a développé que l’étrier arrière afin de tester cette conception des plus simplistes. A suivre…
