Le montage radial des roues à l’avantage d’être plus joli que le montage croisé, il permet de monter les roues plus rapidement et permet d’obtenir une plus grande rigidité à condition que les têtes de rayons soit placées à l’intérieur.
Le problème principal du montage radial est qu’il stresse davantage les joues du moyeu et qu’il est nécessaire de ne pas dépasser une certaine tension de rayon.
Par exemple, les moyeux TUNE ont la possibilité d’être montés en radial jusque 28 rayons, au dessus, la société ne prend pas en garantie les défaillances des moyeux.
Voici ce qui peut arriver quand on ne s’en tient pas aux mises en gardes des fabricants:
Voila pourquoi il est presque toujours préférable de croiser à 3 ses rayons, car même en croisant à deux, des problèmes peuvent survenir:
Enfin, ici le moyeu a sans doute un problème de fabrication car en croisant à 2 il n’y a normalement pas de problème.